Asi es... Finalmente me decidí a vender mi querido Jeep. ¿Porqué lo vendo?... Bueno, mas que nada porque acabo de tener mellizos, y como la familia creció rápidamente, el Jeep también debe crecer, así que lo vendo para comprar un Wrangler JK 4 puertas.
El Jeep es un Wrangler TJ año 1998. Lo tengo hace 6 años y todas las modificaciones se han hecho bajo mi estricta supervisión, y siempre sin escatimar gastos, ya que el Jeep lo manejo todos los días (es mi auto). Acá va un detalle de todas las modificaciones que tiene, podría decirse que es uno de los wrangler mas y mejor equipados de Chile.
MOTOR / CAJAS:- Motor Chevrolet V8 5.7 año 1992 ajustado completo hace 8.000 Kms. por 4-Tec.
- Inyección electrónica Multipunto TPI (Tuned Port Injection) de Camaro Z28, con ramal nuevo y computador Affordable Fuel Injection.
- Filtro cónico K&N.
- Radiador de 4 corridas tropical con embudo metálico hecho por 4-Tec.
- Caja automática 700R4 con overdrive, transpack y transkit B&M y enfriador independiente. Convertidor de torque nuevo B&M de 2000 RPM. Preparada completamente por Alnaval.
- Caja transfer NP 241C con Slip Yoke eliminator.
- 2 Silenciadores independientes Flowmaster serie 50 Deltaflow.
SUSPENSION / NEUMÁTICOS- Diferencial delantero Dana 44. Frenos de disco ventilados originales Chevrolet y cubos Milemaker.
- Diferencial Trasero GM 12 Bolt. Frenos de disco ventilados y Caliper de Cadillac Eldorado con freno de mano.
- Coronas 4.10:1
- Bloqueo de diferencial ARB delantero y trasero con compresor ARB.
- Kit de levante Procomp 4" Stage II con brazos delanteros articulados Teraflex.
- Body Lift 2" Performance Products.
- Barra estabilizadora delantera Currie Antirock.
- Amortiguadores de alto recorrido Procomp delanteros y Monroe traseros.
- Cardán delantero Jeep con CV original.
- Cardán Trasero Toyota con CV 45º.
- Llantas Beadlock Allied Rockathon 32 pernos 15x8"
- Neumáticos Super Swamper Irok 36x13,5 R15
INTERIOR / CARROCERIA / VARIOS- Tablero nuevo con Marcadores AutoMeter Phantom.
- Bikini y Duster (cubre pickup) Bestop.
- Techo de lona original Mopar negro.
- Techo de fibra original Mopar Blanco.
- Butacas originales con cubreasientos de neopreno Rugged Ridge.
- Consola central Mopar con llave.
- Palanca Automática B&M al piso.
- Alfombras nuevas Steelhorse con aislante de temperatura.
- Parachoques delantero reforzado.
- Winche Ramsey 8.000 libras con control en cabina
- Parachoques trasero reforzado con portarepuesto.
- Jaula completa con terminación delantera al tablero (S.O.S)
- Rock Sliders (Protección de Zocalo) con pisaderas (S.O.S)
- Fenders 7" Rugged Ridge.
- Radio original Mopar con conexión para iPod.
- Parlantes delanteros Blaupunkt y barra de parlantes superior con componentes DLS.
- Subwoofer JBL 8" con amplificador Sony Xplode.
- Coco de arrastre con conexión para carro.
Precio: $12.000.000
El precio
NO es conversable,
NO acepto ofertas ni vehículos en parte de pago.
NO se vende NADA por separado. El cambio de motor no está regularizado, por lo que sigue apareciendo como 2.5 y obviamente no se puede sacar revisión técnica a menos que se inscriba el nuevo motor.
Interesados en verlo pueden escribir a
mariano@lozano.cl o mandar PM.