Cita:
Empezado por saggcl
Estimado Jorge Avaria
Lo más Probable es que tu Ford F-350 si tenga Relé
Si no lo tiene yo se lo pondría a todo evento
Te explico porque:
SIN RELÉ:  e incluso con posible sobrecarga del interruptor y menos probablemente de los cables
+ distancia + resistencia + perdida de tensión + temperatura - tensión final
CON RELÉ: La corriente se dirige por la via más corta desde la bateria a traves del relé hasta los faros. Desde el interruptor en el tablero hasta el relé es suficiente un conductor de mando (cable) de solo 0,75 mm2, ya que el consumo de corriente de la conexion del relé es de alrededor de 150ma (ma=mili amper) RESULTADO la corriente llega casi por completo a los faros
- distancia - resistencia - perdida de tensión - temperatura + tensión final
Yo te recomendaria cambiar tus ampolletas por unas de mayor eficiencia como las HELLA, IPF, LUXLITE, OSRAM y cambiar las opticas por unas nuevas
Saludos |
Teoría es teoría, con 1 ó 2 metros mas de cable ni un medidor de LUX vería la diferencia.
Lo práctico para Jorge tal como lo recomienda el amigo, ponga RELE a la segura.
Pollo, con el diametro y tipo de cable + potencia y una tablita de conductores te podría decir exactamente la capacidad, pero es hilar muy fino. PON RELE Y LISTO
Raúl