Cita:
Empezado por julioqtro
Hola Ferozo, cuando existe perdida de refrigerante, no son visibles y te dicen "Culata" es mas bien empáquetadura de culata, el refrigerante pasa al cilindro y con la combustion este sale en forma de vapor, según el grado de deformación o rotura de esta es el síntoma. Si sube levemente y no se maneja a tiempo va a ir aumentando progresivamente hasta que va a quedar la grande.
Saludos
Julio
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Tambien puede ser eso ..en ese caso verias vapor por el escape ..una espacie de humo blanco ..esto ocurre con mas frecuencia cuando hay una fisura en la culata ..generalmente en un asiento de la valvula .
sl2