[A T X]

Arriero. la muerte de Toooodos los 289 son los cilindros. Revislos y fijate bien que no tenga poros o alguna fisura sobre todo en la parte baja de la carrera del piston que la ocaciona la corrosion del agua dentro del block, hay partes dende el espesor es bajo y si han utilizado agua dura te lo mata a largo plazo ( son de la decada del 60' )

eso es algo que siempre me repetia mi preparador de motores (JCFlores) en temuco, Master de Masters en Ford..............de hecho el tiene esa misma base de motor pero con arta preparacion propia en su Mustang 66' de 1/4 Milla.

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