TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

Claudio T · 19-10-2007, 14:24:52

A ver, si la idea es correr, lo mejor TOYOTA.

Una 4 runner con 3.4L como dice Eduardo. Es un motor confiable y de buen torque.

Transmisión mecánica para este motor no llego a Chile como producto de linea, por lo que hay que importarla. Es una R150F.
En Ebay hay algunas en venta.

Respecto a suspensión, lo mejor es no poner kit Long Travel ya que es muy caro y no se gana mucho. En el caso de las Runner con motor 3.4, lo ideal es poner adelante un amortiguador coilover (camburg, FOX), para esto hay que cambiar sólo la bandeja superior (camburg, Total Chaos).

Atras, un par de de buenos amortiguadores y listo.

Ojo, estos consejos son mi pensamiento despues de muchos analisis y experiencias.

A modo explicativo; el campeonato BAJA CHILE lo estan peleando 3 camiontas, dos de ellas TOYOTA.
La primera es la mía con suspensión Total Chaos, motor V6 y un moton de tonteras.....la otra es la de Manuel Rodriguez (que aun es mía...jajja) una hilux 1995, dada de baja por el Gope, motor 22RE standard, suspensión standard, coronas normales y solo amortiguadores Koni.....(le dan como bombo en fiesta y llega a todas.....)

O sea el secreto de este asunto es no perderse y no romper la camioneta y no miles de US$ en equipos.

19-10-2007, 14:24:52	#6
Claudio T Member Top 500 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Santiago Mensajes: 565	Re: Proyecto Vehiculo SUV para BAJA A ver, si la idea es correr, lo mejor TOYOTA. Una 4 runner con 3.4L como dice Eduardo. Es un motor confiable y de buen torque. Transmisión mecánica para este motor no llego a Chile como producto de linea, por lo que hay que importarla. Es una R150F. En Ebay hay algunas en venta. Respecto a suspensión, lo mejor es no poner kit Long Travel ya que es muy caro y no se gana mucho. En el caso de las Runner con motor 3.4, lo ideal es poner adelante un amortiguador coilover (camburg, FOX), para esto hay que cambiar sólo la bandeja superior (camburg, Total Chaos). Atras, un par de de buenos amortiguadores y listo. Ojo, estos consejos son mi pensamiento despues de muchos analisis y experiencias. A modo explicativo; el campeonato BAJA CHILE lo estan peleando 3 camiontas, dos de ellas TOYOTA. La primera es la mía con suspensión Total Chaos, motor V6 y un moton de tonteras.....la otra es la de Manuel Rodriguez (que aun es mía...jajja) una hilux 1995, dada de baja por el Gope, motor 22RE standard, suspensión standard, coronas normales y solo amortiguadores Koni.....(le dan como bombo en fiesta y llega a todas.....) O sea el secreto de este asunto es no perderse y no romper la camioneta y no miles de US$ en equipos.