Cita:
Empezado por GAMERPRO
Solución al problema:
1) Se le van a instalar cintas al McPherson para acortar su recorrido. De esta manera se evitara que se extienda a su máxima capacidad, eliminando la posibilidad de que se rompan las abrazaderas de los fuelles, y reduciendo el ángulo en que trabaja la homocinética estando el McPherson completamente estirado.
2) Instalar cubos manuales para evitar que las homocinéticas estén trabajando constantemente y de manera innecesaria. Las Path no traen cubos automáticos, sino que un sistema permanente, que "permanentemente" está arrastrango los ejes y el cardan delantero.
Bueno. eso.
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La idea del cambio a cubos manuales es por liberar de trabajo a las homocinéticas ? porque por ahorro de combustible, creo que será mas bien irrelevante, además perderas la comodidad de conectar automático y tendras que bajarte cada vez que quieras pasar a 4x4.