
Nadie me sacaba de la cabeza que era un mal contacto pero el problema era "de que "..........ahora no queda mas con esta informacion, el problema era que yo pensaba que el "check engine" solo entregaba codigos cuando estaba encendido......pero con estos datos me voy derechito a revisar el "knock sensor" que es el que entrega la señal de rpm.
G Pereira: va saliendo el mail.
Saludos
Jaime