TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

Gonzalo Bravo · 23-03-2004, 12:18:25

Cita:

Empezado por Tapage

Cita:

Empezado por Mario Zamora

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

No te cacho, la trnasfer del Samurai es a la derecha y el diff vitara centrado, cual es la idea :?:

Ademas que para que querrias andar con 200kg mas de jeep???

No es que la idea, es poner todo del vitara, incluida la transfer, la cosa es que puedo tener un vitara a mi mano para desguezar, como primera opcion, seria poner toda la mecanica del vitara,pero guardar la transfer del samurai, mas adelante cuando se presente la oportunidad me compro unos diferenciales toyota y hago algo como el tuyo,con doble transfer, la idea de usar el diferencial del vitara, es por que si no me equivoco en el vitara todo es centrado atraz o no.Osea seria como un proyecto en dos etapas me entiendes. :wink:

O es mucho atado, por eso es que pregunto, si sera una buena mejora, auque e escuchado que la transfer del vitara es media delicada.

Yo pensaria en primer medida que el trans de samuka es reducido y el del vitara menos .. allí un punto para conservar el trans del samuka.

también pensaria en si el diff trasero del vitara el más resistente que el del samuka para que valga la pena quedarme con el sabiendo que instalaré la trans del samuka por que es más reducida ..

Como punto final .. Motor de Vitara, caja y trans de samuka, difereciales d samuka con 3rd member de Vitara ( osea 5.12 ) y que vengan los rumberos .. !

Ahh, lei mal

Primero que nada vas a quedar corto con las coronas Vitara, ya que son 5.13 y vienen con unos 195/75R15

El diferencial de Vitara es un poco mas grande, pero los ejes son iguales.

Habria que medir el largo de la caja Vitara, no se si cabe bien.