23-03-2004, 09:32:06
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#24
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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Re: Reparaciones Varias de Samuka
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Empezado por JUP
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Empezado por jaleuanl
Bueno jovenes:
He tenido el jeep en el taller hace algunos días haciéndole algunas reparaciones programadas y, por supuesto, unas NO programadas :?
Buenos pencazos va a pegar ese disco. |
Asi es , tal cual como dicen, ese disco, esta muy rigido, si solo tienes el jeep para jeepear, cero drama, me refiero que no lo andes en cemento. Como digo ningun drama, pero si lo andas en la calle, este va a pegar unos tremendos pencasos, y va repercutir en las CRUCETAS, , no te van a durar nada. y por ende tambien te repercute en toda la transmiciòn,(caja, transfer, y coronas)..... Lo digo por experiencia propia, yo tengo de ceramico, pero le regule los resortes, se cambiaron por unos mas gruesos, y con un factor mas de tencion 0.5 mas.
y mis crucetas suran poco, ,, .. bueno
saludos
JUP
JUPSAMUKA UP-GRADE 3LINK`S |
Los que yo he probado de forma similar, todos han traido resortes, aqui hay uno foto del Centerforce Dual Friction y de uno fabricado por Petroworks.
Ambos tienen las calugas solo en uno de los lados y el otro es normal
Centreforce
Pertroworks
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[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs
First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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