son un cacho los de segunda mano,por lo general estan reparados para vender y rectificados que las culatas parecen de hojaldre
el auto no es malo,el problema es que no hay cosas para hacerle servicio,el refrigerante que ocupan es muy caro (y le mandan cualquier cosa,que se come las culatas,entre flush y freeztone he visto en el taller incrustaciones horribles en culatas) ,al igual que el auto rover ,el motor es muy delicado por que son de aleaciones de aluminio ligero y bla bla bla
en casa tenemos un Rover 214,que ya queremos botar
en fin,conozco unos pocos caso excepcionales que increiblemente hasta el dia de hoy no han fallado (estan poseidos)
pero fallan casi siempre de
-culatas (refrigerante de luca el litro)
-transfer (y el repuesto es la transfer que vale arriba del millon)
-si no es la transfer es el acople viscoso
-el diferencial trasero ,si el acople viscoso esta malo lo hace zumbar
compra un suzuki o algo de ese tipo
,o una camioneta nissan jejejeje
Saludos