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Empezado por Clones
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Empezado por BrianElCamion
Lo que sucede es que en el caso de los ejes con C-clip y semi flotantes hay un leve movimiento lateral del disco (el eje va pa'entro y pa'juera) osea que al hacer conversion a discos el disco tiene un pequeño movimiento que seria copiado por el caliper flotante.
Es significativo este movimiento o es despreciable. :?:
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Yo diria que es absolutamente despreciable por dos razones.
- El calipers tiene un movimiento significativo pensando en meses o años, es decir que en el dia dia o cada vez que frenas se suelta una fraccion de milimetro, queda rozando siempre, para que tengas una referencia, si tienes unas pastillas nuevas hasta que se gaste completamente el calipers se habra movido un centimetro a lo mucho. o sea el calipers en cada instante siempre esta fijo pero a la larga se ve que se ah movido, es flotante por que es autoregulable.
-Imaginate que de pronto se cortara el eje o se soltara el c-clips, el calipers no se moveria puesto que el liquido que esta dentro tiene un volumen lo cual no puedes comprimir o expander, el volumen cambia por que introduces mas masa de liquido por medio del pedal. No es cosa de agarrar el calipers con la mano e intentar moverlo porque esta apretado tanto por los bujes como por el liquido que esta presionando al piston que a su vez precionan al disco por medio de las pastillas.
Pd: si no entendiste mucho, entonces no te preocupes por eso, esta bien |
No estamos hablando del piston, estamos hablando del caliper. El recorrido del piston no tiene que ver con lo que se desplace le caliper flotante.
El Caliper flotante es el que no fijo al eje, sino que tiene unos bujes que le permiten moverse, xq :?: porque el caliper tiene generalmente un solo piston, con lo cual una pastilla es fija y la otra movil, de esa forma al frenar el pistaon no solo apoya su pastilla en el disco, sino que tambien acerca la fija al hacer dicha fuerza.- Se entiende :?:
En cambio el fijo es como el de la Hilux, que tiene pistones a ambos lado y cada piston(s) ejerce fierza sobre el disco. El Caliper se parte por la mitad, y hace pasar liquido de una mitad hacia la otra.-
Asi funcionan los flotantes:
