personalmente creo que adaptar una New process 203 (NP-203) entremedio de las cajas TLC es una muy buena opción chilean crawler dado que todo eso se puede conseguir acá sin mayores dramas pero me asalta la duda...para los que lo han hecho o visto. ¿Para un TLC corto? sin desplazar el diferencial trasero....De que largo te queda el cardán?, si es SPOA ¿no queda muy inclinado :? ?.
nunca he trabajado debajo de demasiados TLC, así que no tengo la imagen mental del cardán trasero.(pero el motor junto con la caja no es muy corto que digamos)
ATX-4X4. . . . .Mandy
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