Cita:
Empezado por Zankudo4x4 ®
lo ke se le hace es variar el angulo del asiento de la valvula...
eso s ehace rectificando los asientos de valvula...
normalmente estos son de 45° y se dejan en 30 grados No a 3 como dice rodrigo para mejorar la velocidad de llenado del cilindro...
esto lo hace un tornero...
cn eso ganas... pero pierdes vida util de las valvulas....
tambien se pueden acortar las guias de valvulas para kitarle perdidas x roce...
saludos joaquin
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se hace asiento de valvulas en 3 grados
asi se los hicieron al v6 mio.
deja buscar el libro donde sale los 3 grados que se usan para optimizar al maximo el flujo alrededor de la cabeza de la valvula.
Es algo muy usado y comun en los motores de competicion en todo caso. Nada nuevo.