hola compadre, otra vez con dramas, por o menos de apoco se las vas sacando, tu drama esta en el bendix solamente, es un piñon de dientes rectos conectado al rotor del motor de partida mediante un rodamiento de giro libre (o de sprags), desarma completo el motor de partida para que aproveches de limpiar prolijamente y le pases una lija al colector, de ahi al sacar el rotor deves sacar de la punta una golilla concava que afirma un seguro de alambre, al sacar estos dos seguros el bendix sale hacia adelante, compras el nuevo que debe estar entre las 10 y 15 lucas dependiendo de la zona, des pues al armar engrasa el eje donde asienta el bendix mas los bujes del rotor, de ahi solo montas y listo, ojo que al montar la golilla concava te dara un poco de pelea pero date la maña para ponerlo.
Pdt;en todos los casos cualquier cosa estoy casi siempre en el msn, asi que ahi te respondo las dudas.
