Cita:
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Empezado por ATX-4X4
Cita:
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Empezado por Fantasma4x4
entonces es mejor unos grados hacia abajo para que no queden tan distintos los angulos de ambas crusetas, y de pasada sirve para k con las torqueadas muy fuertes del yugo al acelerar la cruseta de abajo no tome angulos feos
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...OJO que eso se cumple para el tren trasero solamente, el giro (Wrap) del delantero es en el otro sentido :wink: ...
ATX-4X4. . . . . . .Mandy |
Opss, algunas cosas parecen obvias, pero no son evidentes
.., gracias :D .
Bye.