Cita:
Empezado por OAM
Yo me inclino a que se debe a lo angosto del eje y lo cerca que estan los paquetes de las ruedas, es decir la rueda bajara practicamente lo que curve la hoja, no asi por ejemplo en mi caso que al estar las ruedas mucho mas lejos de las hojas describen una mayor arco a igual curva de los paquetes. Lo otro podria deberce a que la rueda del otro extremo ya esta chocando con la carroceria, bueno habria que verlo en directo.  |
Da la imprecion k la rueda de atras k estira, deberia estirar mas. Y al verlo flextando los radios de paquetes y tensora, no coincidieran. Buen flex en todo caso para el tamaño, y medida de neumas!.
Slds.
Ed.