En el sistema de injección de la hilux la bomba de bencina es accionada por dos mecanismos:
1-Cuando das arranque la ECM actua directamente sobre el relé de doble contacto de la bomba, haciendola funcionar por unos 10 segundos de manera de dar tiempo para que el motor parta.
2-El flujómetro tiene un microswitch que se cierra cuando se abre la paleta del flujómetro (al pasar aire) y este circuito actúa sobre la segunda bobina del relé de la bomba de bencina, prendiendola cuando efectivamente pasa aire por el flujómetro => cuando el motor está andando.
Conclusión, tienes una falla en el citado microswitch, adjunto un esquema donde se muestra como es el dichoso circuito. Revisa los contactos, si estuvieran malos y no quieres gastar lo puedes trasnformar a sistema chevrolet es decir poner un switch de presión de aceite que actue la segunda bobina....depnde de cuanta lata te quieras dar.
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