Jaja, no hay problema... a mi me costo N tambien cachar los numeros ya que los diagramas que traen no los entiende nadie.
El camino es el siguiente:
pata 86.......cable........interruptor.......cable..... ... algun punto que tenga 12V dentro de la cabina, puede ser un fusible o el contacto de la chapa de la posicion acc., etc. asi de simple.
Respecto a la tierra (85) no es necesario que lo pongas a la bateria....lo puedes poner con un terminal de ojo al mismo perno del cual colgaras el relay.
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