Cita:
Empezado por Mario Cerda
Esa es la formula de un caso ideal donde la eficiencia volumetrica es un 100%.
Normalmente para un vehiculo de fabrica la eficiencia volumetrica anda alrededor del 80%. Para un motor modificado (ported heads, headers, intake and carburetor) puede llegar alrededor de un 85% VE. Con trabajos exhaustivos de culata, valvulas y con un eje de leva especial alrededor de 95%.
Por lo tanto la formula sería:
CFM = CID x RPM / 3456 x VE %
CFM = 302 x 5500 / 3456 x 0,8
CFM = 384,5
Saludos,
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Iremos jugando con los chicleres.