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Asi es, Fantasma tiene razon , un yugo e sale 300 a 400 lucas (ojala un D44 de un wagoneer, pero no existen en Chile, para evitar el cambio de cajas o transfer), con R/P idem a tu eje Nissan trasero, , un par de paquetes de resortes toyota, soportes para estos, mas 4 amortiguadores largos, nivelar el eje trasero , y tal vez nuevas llantas. Igual bajo 1.5 millones no creo que salgas. Es un cambio que tampoco es papa y para que te quede bien debe ser hecho por gente de experiencia como fue mi caso por lo menos.