Cita:
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Empezado por Mario Zamora
Cita:
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Empezado por Gonzalo Bravo
por lo que yo lo levantaria de todas formas y lo apuntaria hacia la transfer (menos 1º) ya que el cardan trasero del samurai es super corto.-
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Osea, Gonzalo, lo dejo apuntando igual hacia la transfer, solo que no directo, sino que un grado hacia abajo digamos, y ahi me deveria andar bien, de hecho antes de doblar lo tenia apuntando a la transfer, pero se me habia pasado un grado hacia arriba, y si bien vibraba era casi nada, y solo como a 30 km/hr.
Y disculpa que te hinche, pero que me aconsejas con los topes de los paquetes 
Gracias :wink: |
Sip, ese grado es xq al acelerar el diff sube un poco debido a que el piñon tiende a subir por la corona.
Para SPOA usualmente se usa un trozo de perfil 50X50 entre el tope original y el anclaje original del tope en el chasis. Atras lo mismo.-