[Marcelo_4x4]

Hola amigos.
Primero que todo les doy las gracias a nombre de todo el team linares por su asistencia al segundo encuentro del día del jeepero.
Día del jeepero que cerro su primer día con una adrenalinica fosa maldita, donde se vio la destreza, la pasión y la coordinación de cada grupo.
Felicito a Wladimir y a su grupo quienes pasaron primeros esta difícil prueba. Y al ultimo grupo de la línea donde se encontraba un tremendo TLC rojo, quienes a pesar de estar en el lado mas profundo de la fosa, con una altura impresionante, lograron pasar todas sus maquinas.
Conocimos a mucha gente nueva, la idea era pasarlo bien y el objetivo se logro.
Ya para el final del día se preparaba una rica cena de camaradería, que fue el inicio de una larga noche para muchos e incluso para uno de los nuestros que desaprecio hasta el otro día y no lo podíamos encontrar.
Esa noche se veía en el ambiente mucho interés y expectación por el segundo día. Muchos de los que asistieron, no conocían las rutas de linares, y algunos nunca habían jeepeado en grietas.
Como nos cuenta nuestro representante en las pistas Wladimir Valerio, cada vez que visita alguna ciudad de la región por el team linares, sus amigos lo han recibido muy bien, trayendo buenos momentos y uno que otro premio. El es nuestro nexo con los jeeperos pisteros de la región, y era el momento de devolverles su amabilidad y mostrarles lo que nosotros sabemos hacer y que es nuestra especialidad. “las grietas”.
Asi grupos de Curico, romeral, Talca, constitución y de viña del mar. Se osaron a salir con nosotros el segundo día. A hacer una ruta muy buena con muchas grietas llamada “LA CRUZ”
Comenzamos el día saliendo en caravana hacia el rayo donde ya al llegar al inicio de la ruta 13:30 presentábamos el primer problema, el alacrán con una falla tendría que quedarse fuera de ruta y el LF20 amarillo se quedaba sin tracciones y que a la osadía del piloto y con un poderoso motor isusu, realizaría toda la ruta con ayuda de su partnet del rocky rojo con mucho power de por medio. Teníamos listo un buen grupo de 24 maquinas que lentamente avanzaba en la ruta. A poco andar ya se veía que el día seria largo, pasando por barros, grandes trepada, profundas grietas y paisajes preciosos, cuando nos avisan que nuestro anfitrión, se tumbaba completamente. Fernanda por radio pedía ayuda para que enderezaran el jeep se su papa. Rápidamente los que lo acompañaban lo ayudaron con cintas y winche para ponerlo nuevamente en ruta sin mayores daños ni lesiones.
Cayo la noche y esperábamos ya llegando al termino de la ruta a los últimos quines reparaban un desmonte y un problemita de dirección. Mientras nosotros maniobrábamos para darle el paso a una yunta de bueyes donde el piloto y el copiloto de la yunta iban en muy mal estado (Jajaja) pero con un par de cervezas reaccionaron por unos minutos. Los mismos que poco mas arriba se encontrarían con los que estaban montando en un lugar donde no cabían jeep y yunta, asi que ni hablar que ellos se movieran… todos para atrás… costo pero se logro dar el paso a los lugareños. Ya junto todo el grupo. Llegabamos a camino principal a eso de las 20:30 Para enfilar hacia linares rumbo a la planta de revisión técnica donde se encontraban todos los camiones para cargar los jeep. Lugar que fue facilitado por don moisés (del rocky) del club cuatreros a quien le damos las gracias. Acá nos esperaba un largo rato de maniobras de carga. Pero ya a esa altura, todos felices por la ruta y entre cafés y roncitos, pasábamos el frío de la noche. Caía la densa neblina y a nuestro club bajaba la preocupación del retorno a eso de las 12:00 de la noche de muchas maquinas a sus ciudades de origen.
Así el cuarto grupo que realizo ese día la ruta “LA CRUZ” daba termino al día del jeepero.

Esperamos recibirlos nuevamente para que juntos disfrutemos de otra ruta algún fin de semana o en alguno de nuestros Raid (semana santa y fin de año).
Damos las gracias por haberlos conocido y disfrutar lo que nos gusta con ustedes.

Atte.
Club Team linares 4x4

Marcelo salinas, presidente del club (vitara negro con fibra)
Wladimir Valerio y Mauricio Jorquera (feroza rojo gasco)
Carlos iglesia (lj-80 castrol, copiloto del vitara negro)
Jorge fuentealba (lada charlotte)
Luís cisterna y pedro cisterna (TLC rojo)