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Empezado por jorge_offroad
hablando del tema del motor suzuki....he sabido que hay gente que deja el g13 (1300 cc) a 1600, pero tengo la duda si es porque le hacen stroker o instalan el bloque del g16...alguien cacha??? si es la misma apernada de la culata???' al igual que he sabido que hay un g16 1800 cc...????  |
Yo he visto ambas cosas, rectificar para poner pistones 1.6 o solo cambiar el block.
La culata entiendo tiene la misma apernadura, al menos la culata 1.3 Twin Cam es apernable al 1.6.
El 1.8 es el que train los "Vitara" Sport en Usa, es el mismo block que el 2.0 pero de bielas mas cortas. Giancarlo Battaglia de Racing Parts acaba de instalar uno en su Samurai.-