Cita:
Empezado por OAM
Que raro .....???????? si el diferencial trasero era abierto simplemente esa diferencia la absorve el diferencial y punto.
Otra cosa es andar 4x4 en carretera, aunque sean los 4 neumaticos iguales se va a trabar entero en las curvas.
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No es tan raro, lo que paso en el caso de Andres, es que con la dif de neumaticos, el vario, en un porcentaje pequeno, la relacion de ese diferencial, con respecto al delantero, entonces produjo un "choque" de fuerzas en la transfer, y en los dos dif tambien, y ademas , es muy cierto lo que dice OB1, que aunque esten todos los neumaticos iguales, manejar con las tracciones puestas en el cemento
, y me parece que en los catalogos de los 4x4, dice no hacerlo estoy hablando de los sistemas como el del bronco, ya que hay otros que estan bloqueados siempre, y bienen disenados para funcionar asi en todo tipo de terrenos y velocidades