Acá hay TLC con Boggers 37" y con 38" muertos de risa .. atras y el que no está reforzafo adelante cuando bloquea y mete pata con el timón cortado revienta .. pero el tro con las New Field anda con detroit adeante y atrás .. y nada .. purita pata .. !
A ambos son Diesel .. !
Yo comparo un Diferencial de TLC 8 7/8 con un D60 estandar de 35 estrias .. ojo que casi siempre pensamos en D60 más robustos que venian en camiones y etc ..
No olvidemos que los dif de TLC fueron pensados diseñados para un 4X4 mero tal cual ..
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