Muchachos yo hice un cambio de escape (de 1.75 a 3 pulg pre y cat back), cuando use mi Nissan 2.4 con turbo, si bien se notaba una mejor respuesta, reaccionaba mas rapido, pero el torque en baja se notaba mucho mas debil, de hecho en arena salia debil por la falta de torque entre 1500-2200 rpm y eso que el motor estaba con turbo @ 7 psi. Cuando se destapaba andaba bien pero no era muy agradable de manejar lento. Yo personalmente no andaria con escape libre pues es mas bien psicologico que andas mas rapido y en el fondo matas el torque en baja, tu embrague y tusoidos. Ahora con un motor V8 andar abierto se notaria menos y seria musica para los oidos
