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Empezado por OAM
Bueno, como no pasa nada con el topic aqui van algunas imagenes para comentar..... :wink:
como se puede ver, la transfer D18 tiene un eje de salida rear y otro de salida front. Toda la transmision y potencia llega siempre al eje REAR y la unica forma de tener la traccion delantera es acoplandolo por medio del sincronizador o collerin. Por lo tanto no hay forma de transmitir potencia solo al eje delantero.
El LOW lo da el piñon de la izquierda y el HI el de la derecha |
A mi en reealudad tener 4L solo delantero me tiene sin cuidado .. lo que a mi si me anima saber es como habia para tener un transfer 4:1 o digo .. si a eso vamos por que no uno 6:1
Por que no me la calo que lo más que se pueda reducir y a un alto costo es 3:1 ..
