Re: Prueba Wrangler V8 en Dinamometro de rodillo
Facundo, efectivamente Norman SIEMPRE te hace chips "ricos" en alta, para asegurarse de no tener problemas de rotura, pero generalmente eso es remediable mas facilmente, el problema grave es al revés.
Les aconsejo cambiar la cadena de distribución, pq el punto inicial seteado debe tener mucho "juego", lo pueden chequear levantando rpm's y mirar el punto con la pistola estroboscópica, si alterna mucho los gardos según el seteo dado originalmente (considerando el avance) y ven las marcas adelantando y atrasando continuamente a rpm's fijas la cadena ya cedió, también ayuda mejorar el encendido.
salutes,
Pato
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