ja ja ja ja ja ja, y en que te apoyas para querer ajustar el motor, ya que 200.000 km encuentro muy poco para ajustar un motor que tu mismo dices que anda bien, pero como la plata es tuya anota:
Anillos estandar.
metales de bielas segun medida que indique rectificadora.
metales de bancada segun medida que indique rectificadora.
juego completo de empaquetaduras (la de culata si o si debe ser original)
juego de retenes completos de motor.
retenes de valvulas originales.
refrigerante.
aceite 10w40.
filtro de aceite.
correa de distribucion.
tensor de correa de distribucion.
bujias
filtro de aire.
filtro de combustible.
si tu motor no tiene ruidos te recomiendo encamisar y asi quedas con el motor estandar en cilindrada y utilizas los mismos pistones.
presupuesta la maestranza de la rectificadora por encamisado y rectificado de cigueñal mas cambio de guias de valvulas.
