La estria mas gruesa sirve para dar la posicion, ri la revajas no perderas nada, y el resto de estrias son lo suficientemente fuertes como para resistir. Si quieres un trabajo mas preciso pudrias acanalar esta estria para que quede dividida en 2 y puedas colocar el pitman para cada lado.
Yo la hice en Z porque tenia problemas con el roce del neumatico y el amortiguador que se cruzaba en el camino. Eso si, la hice en Z con una varilla perforada de 1 pulgada de diametro, por lo que es muy dificil que se doble.
Saludos y a ver si puedes colocar unas fotografias de como esta adaptada la caja y la bomba
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