Primero prueba con el selenoide de corte de combustible del carburador, si tienes alguien que te ayude ponle oido al selenoide (lo identificas por que a el llegan dos cables y tiene forma de una pila AA) al dar contacto tiene que sonar clic y clic al desconesctar , ahi tienes un 80% de probabilidades de solucionar el problema, luego el sistema de baja del carburador y despues a lo que lla te han comentado, si el motor continua andando aparte de exeso de temperatura tienes que tener una entrada de combustible de lo contrario aunque el motor este entero rojo no andara. saludos y suerte. :p
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