Hola me consegui con un amigo un tacometro para 4, 6 y 8 cilindros pero no se como van conectados los cables....
Tiene...
-Negro
-Rojo
-Verde
-Blanco
* blanco es la luz.
Primero probé con rojo (+) negro (-) y verde lo probé en todas las salidas del distribuidor directo en el cable, pero es inestable lo que marca y casi no sube.
Como mejor funciono fue conectando el cable verde directo a uno de los conectores que llegan a la bobina (los que le entregan la corriente) y con esto funciono perfecto en relenti y al acelerar el motor subió bien (marco lo que corresponde) ......... PEROOOOOOOOOO al salir a probar el jeep, este pego mil tirones y se apago :(
Entonces mi consulta es DONDE PONGO EL CABLE VERDEEEEEE :?: :?: :?: , que supongo es el que toma la señal.