Hola Hermanos
Aquí de nuevo molestando
, bueno ya resulto el problema de calentamiento de mi Mitsu, ahora les tengo otra consulta como buen novato de los 4wd.
Pués bien mi inquietud es como usar el piñón de montaña y la doble, algo así como :
-Que recurso se usa primero , la doble o el piñón o ambos a la hora de sortear un camino difícil ya se por pendiente pronunciada o por camino en mal estado.
-Como debo usar estos recursos, que pasos hago, mi Mitsu (pienso igual todos los 4wd) tiene a la derecha de la palanca de velocidades otra pequeña que tiene 4L,N,4H y 2H (vale esto es el piñón verdad).
-De ahí como activar la doble tracción.
- Todas las recomendaciones de cuando usar y cuando no usar (bueno todo lo recomendable para no meter la pata)
Gracias de nuevo