La inyeccion monopunto es simplemente un carburador inyectado, o cuerpo de inyeccion.
La multipunto tiene al menos un inyector por cilindro. El que vaya en la cabeza del cilindro o no es un tema si es directa o indirecta.
La eficiencia imagino esta en la calidad de mezcla que logras hacer al proveer a cada cilindro ne forma independiente.
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Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs
First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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