Gracias amigo Jorge !!
Cagaste tu con el Detroit !! ahahahahahahahah , en realidad las V6 son todas LSD.
El o los multiples sopletean pues la base se deforma o quiebra, enciendela en frio y escucha por 1 minuto algun sopleteo, despues se va al calentarse y cerrarse solos. Es rectificable pero hay que sacar el motor ..
La caja del V6 es casi la misma , es un pelo mas robusta, la Transfer es la misma TX-10
comprala, son escasas, y le tirai un SAS con eje de Hilux o Dana 44 y listo !!