Cita:
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Empezado por Arriero
se me ocurren dos motivos:
1.- relacion peso-potencia-torque. un bastidor es harto mas pesado que un monocasco, por lo que el motor necesita harto mas torque para romper la inercia.
2.- Seguridad, carrocerias con deformación progresiva. Un bastidor con travesaños es muy rigido, y no se deforma tan facilmente como un monocasco, aumentando la probabilidad de hacerse "·%$"·. en un choque. en los monocascos la absorcion del impacto esta a cargo en gran medida de la deformación de la carroceria, en un vehiculo con bastidor.... lo absorve uno contra el cinturon.
saludos
arriero
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Hola, aparte de esto "Economia".
Saludos
Julioqtro