Depende del motor, por ejemplo un antiguo F2 al rebajarle calculadamente la culata y estar el motor bueno si sirve, en motores mas modernos ya vienen con alta comprecion y solo produce problemas (detonacion)
En todo caso el motor debe estar bueno ya que le subes la comprecion y si esta gastado poco te va a durar.
Date mas detalles del motor que tienes y exactamente que quieres hacerle.
Salu2
Cita:
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Empezado por jorge guerra
quien confirma esta duda?
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