Luis vale por la info pero ya descubri el origen del problema re100 lo que pasa era que la alarma daba el pulso negativo al circuito para dajar por no decir de otra forma enclavada la chapa en modo ON y el arranque al motor de partida se la daba directo al arranque dentro del motor, lo que me di cuenta hace pocos momento era de que cuando se le da arranque directo al motor de partida te deja el error, lo que voy a tener que hacer para dar el arranque al motor de partida es darle el pulso de arranque desde la chapa para evitar el error
vale de todas forma la info porque note cuando estaba el error el relanti era irregular levemente cuando le daba arranque normal
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