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Empezado por Eduardo Silva
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Empezado por Gonzalo Bravo
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Empezado por Eduardo Silva
A esto me refiero... (líneas rojas) A simple vista parece que fuera el yugo delantero...
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 , y sin direccion? |
Eso exactamente trataba yo de aclarar, porque David me preguntaba si yo tenia una lupa... Creo que el le hechó una vista rápida y no se dio cuenta que era trasero (aunque lo veo dificil, porq David sabe su cosa).. Yo desde un principio me referia al trasero, porque se veia claramente que el yugo es trasero porq el delantero tiene los coil-overs. ¿enredé mucho la cosa o me expliqué? :wink:
Pero volviendo a mi preg original, Gonzalo, a ver si tu puedes me puedes aclarar la duda:
¿es normal que un amortiguador de largo recorrido se doble así? |
Sip te explicaste bien y acá soy yo el que anda para los tigres
el delantero es el qeu tambien el amoriguador izquierdo tambien se aprecia aunque poco doblado ..
Lo cierto de todo es que yo creo que para este alto recorrido seria ideal tener amoriguadores al centro ( osea haciendo un triangulo ) en lugar de paralelos para que no pasase eso ..