Beu

Algo ya he avanzado. Hice las pruebas y no es la corona (soltamos cardanes, luego conectamos delantero, probamos en 4X4H, desconectamos y pusimos el trasero, probamos en 4X2... en ambas sono igual).
Le hicieron los tets electrónicos y arrojó que los dos sensores de velocidad de la trans están malos, probamos con unos buenos de otra camio y sonó igual (plop!).
En la desesperación busque otra trans en desarmaduría pero no era la misma, así que no la montamos. Ahora, según vigfor, dicen que podría ser la cadena que perdió tensión y estaría golpeando en la carcaza... será???
Lo único bueno es que en vigfor le hiciero varios test y como no pueden arreglarla no cobraron... muy decentes.
En resumen... estoy donde mismo.

Alguna otra idea??

En todo caso esta semana vamos a bajar la trans y abrirla (otra vez) para medir la tensión de la cadena. SI ALGUIEN TUVIERA DATOS TÉCNICOS DE LA TENSIÓN QUE DEBE TENER Y ME LOS PUEDA ENVIAR SE LO AGRADECERÍA UN MONTÓN