OK. creo q ya tengo puntos muy importantes para enfrentar al mecanico o al menos para comparar si lo llevo con otro, de todas maneras si puden seguir mandandome post pues bien recibidos.
Con lo del punto 2 del ultimo pos, pues comento que la razon q inicialmente se le iba hacer cambios de anillos era por el humo, al menos de eso ya qdo bien, lo normal de un diesel, pero es buen punto para ver la causa de eso como se comenta en ese post.
He qrido poner las fotos del motor; pero yo he hayado como, así q por la noche las pondre en un sitio y les dare el url.
gracias
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