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Empezado por HAKUNA
humm, se ve que podrìas usar links largos con otro apoyo al chasis más atrás, eso evitaría el exceso de angulo y ayudará a dejás tensores más paralelos al suelo, evitando un posible axle wrap, que no me imagino si tienes, de la misma forma el tensor ayudaría a que no tope en la panhard el resorte puesto que al subir ese lado del diff se crearía un mejor desplazamiento, quizas evitando que el diff se corra exesivamente hacía adelante, evitando que te tope en la panhard..
saludos
hakuna
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No es que se corra el diff, es que toma mucho angulo. Es un problema de un angulo
en exceso sobre el que dan los tensores, no sacaria nada con alargarlos para este asunto.-