Si que están tirando a diestra y siniestra.
Todos los motores son buenos, el 2.5 D-4D no se caracteriza por muy potente (102cv), pero si tiene un buen torque (260 Nm), tiene una caja de cambios mejorada que la 4Runner 3.0 V6 mecánica (R151F). El 3.0 D-4D es excelente, potente (163 cv) y un alto torque (343 Nm).
La mecánica es recontra probada en las Toyota Hilux Australianas y las LC Prado.
Están Armadas en Argentina, los motores son japoneses.
La 2.5 D-4D es el 2KD-FTV y la 3.0 D-4D es el 1KD-FTV.
Se puede reducir la relación de diferencial, ya que es una Hilux, adelante 7.5" y atrás 8.0".
Hilux 3.0 D-4D 4x4 SRV A/T : 3,727
Hilux 3.0 D-4D 4x4 SRV y SR: 3,583
Hilux 2.5 D-4D 4x4 DX : 3,909
La caja de cambios es la misma para todos los modelos diesel (R151F con transfer VF1A (si son 4x4)).
Sobre las Hilux 2.8 son carne de perro, nada electrónica, para la altura es buena aunque humea por el HAC (compensador de Altura) que tiene en la Bomba Inyectora.
A666roJeepMonkey
Todo depende del estado mecánico del vehículo.
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