Cita:
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Empezado por pato castro
La potencia no aumenta mucho con culatas originales, las piensan cambiar? si es así, junto con el eje de leva es lo más complicado para elegir bien. No sirve de mucho tener un Tunnel Ram, 2 carburadores, una leva grosera si las culatas son standard.
El block es original? si es así traten de nunca llegar a 9000 rpm o una (o más) bielas van a "ver la luz"
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Efectivamente, las culatas están trabajadas, el leva es de competición (traído desde EEUU), todo forjado full racing y el block está nuevo.
Se ve muy bonito este proyecto y la próxima semana comenzamos con la parte estética para dejarlo como corresponde a un proyecto de esta envergadura.
Saludos