Crono, en el XJ las relaciones son en el mas reducido de los casos 3.73:1 en el 4.0 y en el Pajero son algo de 4.59:1 asi que estas lejos con las relaciones de diferencial.
El Pajero 2.5 es un 4x4 conocido por que no supera los 150 km hora y sus relaciones hacen que no le cueste recuperar velocidad por que son tirando a cortas, pero en velocidad final se queda comparado con otros diesel, aunque ni tanto; yo soy de Iquique y creeme que aqui las pajeros y otros 4x4 gringos y japoneses con todos los motores que te imaginas hacen nata.
Te sugiero una R&P mas reducida, pero no tanto porque el Cherokee es liviano, no como la Pajero que parte de los 1900 kgs.
El XJ no llega a los 1800 kgs, asi que acorta las relaciones desde los diferenciales que es lo menos complicado, porque cambiar caja...una lata.
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