Hay que importarlo como nuevo. Para los repuestos no va a ser problema.
Tiene un motor 3.0 Common Rail de MWM-International, el mismo que equipaba a las ultimas Ford Ranger 3.0 TDI Argentinas que se vendieron en el pais. La caja debe ser una ZF y los diferenciales son Dana, con un bloqueador trasero Dana Track-Loc, cubos manuales AVM.
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