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Empezado por SrdjanDV
Que tal , ya he considerado el detalle de la caja de cambios a lo menos, pues si no me equivoco, la transfer NP 231 deberia ser la misma sin importar la cilindrada del motor o la caja de cambios a la que se va a apernar. Mi duda pasa porque aunque ya tengo un trabajo cotizado, pero quiero confirmar que el palo y medio que me cobran por esta pega va a estar bien pagado.
Saludos
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Como dice Zeta, creo que el cambio es un poco caro, es practicamente bolt on todo, la transfer la tienes que cambiar tambien, la del 2.5 es de menos estrias que la del 4.0 (aunque sea el mismo modelo)
Por esa plata le pones un V8 mejor y el sello verde en el sur no aplica.
Saludos