El tema de los termostatos no es relajo .. de hecho creo que como bien dijo Alford en Mopar es mucho más delicada la cosa .. de hecho pro ejemplo para los TLC serio 80 con motores 1FZ-FE existen turbocargadores en el mercado y por ejemplo el KAzuma viene con un termostaro que en lugar de abrir a 82ºC lo hace a 78ºC si no más recuerdo ..
En sistensis la diferncia jamás es mucha .. por posibles problemas ya descritos por Alford ..
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