si tu la detuviste, esperaste que se enfriara, y despues agregaste agua, lo mas provable es que solo debas cambiar la emnpaquetadura de multiple de admision que es por donde debes haber perdido originalmente el refrigerante, de fundirla, no creo ya que esos motores son un fierro, solo cambia la empaquetadura y dale con confianza.
Pdt;por que te recalque en que esperaste que se enfriara, simpre el comun de la gente agrega con el motor andando aun caliente agua al sist. de refrigeracion, y es ahi donde se tuercen culatas o rajan cilindros, y si tu detuviste el motor significa que en ningun momento se tendio a agripar el piston que es donde se rompen anillos o deforman camisas.
