gastar plata en instalar un kit procomp,es instalarlo para romperlo.....averigue que tienes mejor altura y tiendes a hecer un poco mas canalla en el offroad y como resultado rompes todo menos el kit por ejemplo las homocineticas, rotulas y todo lo demas,que a suma de cuenta te gastas mas que en instalar solid axel!!
la otra vez vi la camioneta de CAMCOR que gano el tatt y me contaron en pocas palabras que el cambio a solid era un cambio increible en todo ambito y que te subias a otro jeep..
tal vez tu solucion no pase por unos eje de k5, pero tal vez por uno de toyota 91 y si hablas en alguna desarmaduria,tal vez deja el eje ifs en parte de pago.....y ahi te lanzas!!
jejeje!!
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